现阶段江湖上很少有普拉多的传说了，作为一款经典的车型有一种廉颇老矣的感觉。但在特定的场景和圈子内，它还是有地位的。大家好，我是一汽丰田销售，今天和大家聊聊普拉多在线下的情况。
销量如何？卖得最多的是什么配置和颜色？
本地是一个三线城市，当地有5家一汽丰田，竞争异常激烈。我们店的位置比较好，目前日均进店客户10组左右，至少有2组都是冲着这台车来的。
普拉多2月店里交了6台，我交了1台。全款提成600。大库最多的是TX版和WX版，颜色全是黑白两种。
VX版厂家配货少，每个月两到三台配额。BX是公务公司采购用车，零售端几乎不销售，但很多客户会问到这个配置。
谁在看这个车？买车用户都是什么样的？
本地因为在318附近，所以三洲和藏族大哥们很喜欢这款车，当然还有陆巡，这两款车是绕不过的。再就是工地包工大哥也喜欢这车，主要是因为老霸道打下的皮实耐造的口碑在那摆着，下工地随便造不需要担心它出毛病。
经常接待一些藏族大哥，看车谈判全程不用纸笔计算，大哥们经常很强势说，不用笔算你给我说最低价就OK，这车我熟，价格接受就买。跟藏族大哥们打交道多了，我们也总结出来了一些道道，大哥们不喜欢销售绕来绕去讲什么优惠解释什么政策，总之就一点，给个实在的、包圆的落地价。一旦到了他们的心理价位，能马上掏出几捆来签合同提车。不跟你多扯半句废话，干脆果断。大哥说他们那边家里一般的就霸道，条件好点儿的就陆巡，有钱的大佬果断570。
也有一些客户是有普拉多情怀的，特别是对新能源不感冒的。新款上了2.4T混动之后，动力性能比起上代提升很大。也有客户本来是看宝马X5的，最后还是为了越野和情怀买了普拉多。
对比最多的是哪款车型？
厂家竞品是方程豹、坦克系列、路虎、宝马。
实际线下对比分两类：
一种就是典型的看越野车或者工具车的，这一类对比最多的就是平行进口的各种硬派车型，以及国产的坦克系列等；另一种就是半工具半家用的，这一类的对比就五花八门了，从X5、Q7到理想问界钛系列都有。
前两天一个大哥一家三口来看车，看完媳妇说普拉多就是老古董，完全get不到普拉多的点，不喜欢。孩子也嚷嚷没有大电视机，也不能语音对话，于是说回去再考虑考虑，过几天回访果然战败了，说是为了家庭选择新能源9系车。
大家都是选择哪种配置和购车方式？
卖得最好的就是TX和WX，黑白两个颜色最为畅销，90%都是这两个颜色和配置。其他两个配置要么是配额少，要么问的少。
要说真难卖的就是六座版本，买这个车的人图的也不是多个座位。而且六座布局导致后备箱无法放更多东西。所以只要店里有WX 六座的车，那肯定血亏，大胆还价必卖。
目前TX、WX版全款优惠5.5万，VX版优惠5万。厂家置换补贴1万，同品车置换补贴最高可以到1.5万，本地也有区补。
全款预算：
按揭的话目前有厂家金融，首付4成两年免息。银行政策是贷款5年15%的利息，但会多5000的优惠，相当于10000的利息。
买车后客户会有哪些抱怨？
有客户抱怨空间。新款乘坐空间比较紧凑，客户都是开惯了大车的，对大空间已经习惯的客户会觉得普拉多空间比较小。
再一个就是抱怨价格的，说网上都是30多万就能落地，怎么到店还要40多呢。
保养费用是多少？
保养真不贵，基础保养换机油1万公里一次，费用1000元。
最近买车还要注意哪些事情？
普拉多放倒二排座椅后，后备箱有三种不同的形态，可按需调整。
丰田的售后都很卷，不光是我们这地方，其他地方也卷。有保养套餐的话，算下来基础保养更加划算。
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